第291章 改个机头而已，多大点事！ (1/2)

601所来的人，都低下了头。

“唉。”顾老再次叹了一口气：“其实，当年在设计歼八的时候，就有机头进气和两侧进气两种方案，当时，我们进行过很多研究，证实了两侧进气的优点更多，但是……稳妥起见，还是决定先搞机头进气布局。”

601所，一直都在求稳妥，歼七的简单放大版歼八成功了，技术先进的歼九，反而下马了，所以，他们就把这个奉为经典。

当三代机竞标的时候，他们推出了歼十三，一款和f-16很像，但是技术水平比f-16还低的战机，而当时611所的宋老推出的歼十方案，新技术的比例高达百分之六十以上！

当611所赢得竞标的时候，他们都等着看笑话，毕竟，新技术的比例超过百分之三十，就可能会失败。

但是，宋老知道，想要追赶世界先进水平，就必须要勇于创新！

歼十成功了，我们从此追赶上了世界先进水平，接着，宋老又带队开始了四代机的研发，当时的601，又提出来了一个三翼面布局的方案，其实就是歼八的三翼面验证机大改的，还是稳妥为主，然后，又输了。

两次失败，眼看研究所就要黄了，才终于开始转变思维，自筹资金，研制了fc-31，彻底摆脱了当年歼八的成功经验。

啥经验？就是稳妥！

当初，很多人都认为，机头进气阻力小，结果风洞试验表明，两侧进气空气阻力才小！

就算是有了这个结果，但是，他们依旧很保守，还是搞了个机头进气的歼八出来。

“现在看来，我们当时的保守，给现在造成了很大的困扰啊，我们要改两侧进气，那工作量……可不是一般的大……”

“是啊，造飞机，可不是折叠纸飞机，这机头一改，整体重心问题怎么解决？机身结构框受力问题怎么解决？震颤实验是不是要重新做？这绝对是牵一发而动全身的啊！”

“不就是改个机头嘛，多大点儿事！有设计图纸吗？”

“三机部那边有备份……”

“来人，去三机部，把歼八的设计图纸中，机头部分拿过来！”林老大手一挥。

半个小时后。

会议室的大桌子上，摊开了歼八的机头详细设计图，对着这个图纸，秦淼开始讲解起来。

“来，这里是米格-23的机头测绘图纸，我们可以看到，这机头的所有受力衍梁都对不上，但是，我们只要把这机头图纸，旋转十五度，然后，把其中的第18号、21号、27号衍梁的位置修改，也就是挪动三厘米，就能成功对接起来！”

“再看这两侧进气口，从座舱后面开口就行，向后平滑过渡，就能和后面的机身进气道联系起来，这样一来，整个机头的空间，全部都空出来了！”

“至于配重问题，我们拆掉机头原本的进气锥，进气道等等部件，这样节省出来的重量大概是三百五十公斤，而我们的机头雷达，只要也按照这个重量来设计就行！”

“机尾的发动机，要增加发电功率，毕竟我们的机头雷达需要消耗更多的电力……”

第291章

改个机头而已，多大点事！

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秦淼一番介绍，滔滔不绝，在场的所有人都看呆了。